港源輕觸開關在汽車方向盤中的應用

一、核心結構與基礎原理

方向盤輕觸開關基于精密機械與電子信號轉換實現功能觸發，其核心組件包括：

?按鈕與蓋板?：用戶操作界面，接收觸控指令?；

?金屬彈片/導電橡膠?：核心傳感元件，通過形變產生電信號?；

?觸點與引腳?：連接電路，實現導通或截止狀態的切換?；

?基座與外殼?：提供機械支撐并保護內部元件?。

二、工作流程與信號轉換

1：?未激活狀態?

金屬彈片（或導電橡膠）與觸點保持分離，電路處于斷開狀態，無電流通過?。

此時開關處于高阻抗狀態，系統默認無操作信號輸入?。

2：?觸控觸發階段?

:?機械形變?：用戶按壓按鈕時，外力通過蓋板傳遞至金屬彈片，使其發生彈性形變并向下位移?；

?電路導通?：彈片與觸點接觸后，引腳間形成導電通路，電流通過開關觸發預設功能（如音量調節或駕駛模式切換）?。

3：?信號復位階段?

外力釋放后，金屬彈片憑借自身彈性復位，觸點分離導致電路斷開，系統返回待機狀態?；

導電橡膠類開關則依賴材料形變恢復能力實現復位?。

三、技術特性與適配性優化

1：?靈敏度控制?

通過調整彈片材質（如磷銅或鈹銅）的彈性系數，匹配不同操作力度需求?；

部分設計采用多層彈片結構，提升觸控反饋精度?16。

2：?環境適應性設計?

基座采用耐高溫工程塑料（如PA66），確保-40℃~85℃環境下穩定工作?；

觸點鍍金處理可降低氧化風險，延長使用壽命至10萬次以上?。

3：?安全防護機制?

冗余電路設計防止誤觸，例如需連續按壓兩次或施加特定力度才觸發功能?；

振動馬達或聲音反饋模塊可模擬物理按鍵觸感，提升駕駛員操作確認感?。

四、與方向盤系統的協同設計

?人機交互優化?：觸控區域布局需貼合駕駛員手部自然握持姿勢，降低操作分心風險?；

?智能信號處理?：通過車載ECU（電子控制單元）區分短按、長按等操作模式，實現多功能集成?；

港源公司30年專注小型化開關零組件的研發與制造，車規級標準，服務熱線18705771505；

1/5